小蓝单车压金多少
╰つ卸不掉的素装ゝ
关注提问马上到车了，现在生产这么快了吗，4月底下的单车子铭牌日期是什么时候有，4S店打电话说车这几天到，也没有告诉我车架号多少。第一次提车有什么要注意的。
领克09 EM-P车友圈2022-06-104回答收藏分享已解决山水如屛
关注#聊聊你的Dream Car最多能省一万多块，最新政策还是要解读一下。
5月31日，国家财政部和税务总局联合发出公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
奔驰C级轿车的排量在2.0升以下，官方指导价在32.52万到37.04万之间，由于经销商往往会有几万元不等的优惠，使得部分车型得以进入优惠政策空间。那么，多少价位的车可以享受车辆购置税减半的政策呢？
有人把这一政策解读为4S店优惠后报价低于30万的车型，才可以享受这一政策。错！请注意公告中括号里的几个字“（不含增值税）”。
乘用车购置税的计算规则是：税前车价 × 购置税率。
注意：这里的税前车价并不是平常所说的所谓“裸车价”。换句话说，我们购车时经销商的报价（“裸车价”或“开票价”）包括两部分，除了税前车价以外，还包含了增值税（当前税率为13%）。这次政策调整涉及到的购置税，只对针对税前车价部分征收。
也就是说，从开票价的角度来说，就变成了开票价不超过33.9万元（30 × 113%）的2.0升及以下排量车型，其购置税就能减半！原来购置税是10%，这样下来，一辆30万价位的车大概能省下1万5千左右，还是很可观的。
接下来大家就懂了吧，找4s店销售，拼了命也要把裸车价砍到33.9万以下。据我所知，有些地方皓夜运动版也能砍到这个价位。
希望各位有意向的C级车友都能享受到这次优惠！
奔驰C级车友圈2022-06-06评论2点赞收藏分享白又白
关注提问有没有在二手车店买了订单车店啊，都多少钱啊
Model Y车友圈2022-06-0610回答收藏分享山水如屛
关注#聊聊你的Dream Car能省一万多，这个重要政策还是有必要解读一下！
5月31日，国家财政部和税务总局联合发出公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
奔驰C级轿车的排量在2.0升以下，官方指导价在32.52万到37.04万之间，由于经销商往往会有几万元不等的优惠，使得部分车型得以进入优惠政策空间。那么，多少价位的车可以享受车辆购置税减半的政策呢？
有人把这一政策解读为4S店优惠后报价低于30万的车型，才可以享受这一政策。错！请注意公告中括号里的几个字“（不含增值税）”。
乘用车购置税的计算规则是：税前车价 × 购置税率。
注意：这里的税前车价并不是平常所说的所谓“裸车价”。换句话说，我们购车时经销商的报价（“裸车价”或“开票价”）包括两部分，除了税前车价以外，还包含了增值税（当前税率为13%）。这次政策调整涉及到的购置税，只对针对税前车价部分征收。
也就是说，从开票价的角度来说，就变成了开票价不超过33.9万元（30 × 113%）的2.0升及以下排量车型，其购置税就能减半！原来购置税是10%，这样下来，一辆30万价位的车大概能省下1万5千左右，还是很可观的。
接下来大家就懂了吧，找4s店销售，拼了命也要把裸车价砍到33.9万以下。据我所知，有些地方皓夜运动版也能砍到这个价位。
希望各位有意向的C级车友都能享受到这次优惠！
奔驰C级车友圈2022-06-06评论5点赞收藏分享爱车的华子哥
关注全新一代比亚迪唐DM仪表报多个故障灯本人是全新一代唐DM2019款的真实车主，5月21号的早上，忽然车辆报请检查ESP系统，因为急着上班就没有管它，结果上了高速后，多个故障码同时出现，请检查电子驻车系统，请检查行人探测系统等等，也用不了自适应巡航，心里慌得一批，心想这快30万的车才跑了13万公里就出那么多问题吗？之前可是啥问题也没有，就算是有点小问题，每次去4儿子店保养时4儿子的维修师傅都给我免费解决了，这个车就特别费轮胎，3年换了好几次轮胎了，其他也没有换过啥啊，各大汽车平台上出现的问题从来没有出现过，当时还在自豪咱们国产车能做到10万公里以上没有啥维修的品质了，难道这么快就要打脸了吗？这么多故障维修起来会不会很贵啊，现在开始要为自己的爱国情怀开始买单了吧，当初为啥不买合资车呢？赶紧给比亚迪的售后经理打电话问问啥情况吧，赶紧驶离高速后靠边停车打电话，售后经理说可能有个小配件坏了，用不了多少钱，叫我赶紧开回去检查一下，这时心里的石头放下了一半。开回4儿子店后，工作人员热情的接待了并说马上安排师傅去检查，说有可能是刹车减震胶粒坏了，工时费10元配件费1元，总共11元可以搞好，我当时都不敢相信，现在物价涨得这么厉害，11块去修个电动单车都修不好吧，工作人员让我在休息室等，去到休息室就有工作人员热情上来问要喝点啥是可乐橙汁还是奶茶，当时点了个罗汉果茶看个电影在等修车，电影还没有看完就接到电话说维修好了，为比亚迪唐的品质点赞，还有为比亚迪的售后服务点赞，下辆车换车还选比亚迪，各位比亚迪准车主们可以多问问已经提车的车主们真实的使用情况这样比较客观点，虽然比亚迪现在跟合资车还有一段距离，但是现在差距也越来越少，有些地方更加超越了合资车，相信每个月这么多销量不会错，这么多睿智的消费者已经帮我们做出选择了，无图无真相最后附上故障图跟维修单
唐DM车友圈2022-06-0210评论5点赞收藏分享这车值么
关注重磅消息！财政部发布公告，从6月1号开始，到12月31号为止，对单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。特别注意的是，这个价格不包含增值税。
按照过往销售数据，满足优惠政策的车型占了90%，力度这么大也是为了支持汽车产业发展，促进汽车消费，让汽车行业重回正轨。因为30万不包含增值税，通过公式推算，只要新车的开票价格不超过33.9万元，就可以享受政策优惠。
豪华品牌的中型车基本都能享受政策优惠，除了宝马3系，你只能选择320或者325的标轴，谁让它没优惠呢？而且那些压线的车型，购置税减半的话能够优惠12,000-14,000块钱，相当吸引人。
再来看看SUV，主流合资的品牌的中型SUV都能够享受，但是全系2.3T的探险者还有3.0T的坦克500因为排量出局。同样因为排量出局的还有BRZ和即将上市的GR 86。但最尴尬的一定是使用丰田2.5L混动或马自达2.5L自吸发动机的车型了，明明都是家用车，却享受不到这次的优惠政策。
也有不少朋友在6-1日之前购车，但还未缴纳购置税。别担心，尽管这次的公告没有详细说明，但根据过往相似情况，是能够享受的。哦对了，如果你打算买车，一定要多留个心眼。因为有的“无良”4s店趁机借此涨价甚至购置税减免多少加多少，摆明了就是想薅国家的羊毛！
斯巴鲁BRZ车友圈2022-06-018评论12点赞收藏分享镜尘80263286
关注反向营销，奇瑞这波赢麻了，😂😂垃圾营销不如不营销，什么理工男不会营销，反向虚标，花这么大精力给自己建立的形象一波带走，自己产品线一堆问题不去解决，搞这个恶臭营销，今年营销费怕是亏死，这点销量单车不加个一万两万的怎么行，参考8pro定价，那个拼命搞预热的艾瑞泽8多半如此，凌云这个尺寸的市场如此巨大就这么点成绩，不好好反思产品？
设计师一换再换，每个设计师都有问题？决策层不放权，什么设计师都没用？
那个百万公里寒暑路试，路试是好事，可同平台同架构，只有外观尺寸和配置差异的车值得每辆都做这种路试？平台架构的意义何在？为了路试而路试，本末倒置啊，有那个功夫用来改进平台不好吗？
再说产品对标，15-20万级别你先把自己家虎8赢了吧，除了看不出来的平台优势，凌云在虎8plus.pro面前毫无胜点，还动不动就搞奔驰，奥迪，如果奥迪奔驰能这么容易被按下去，bba那还叫bba?人家模块化发动机投了多少钱，多少技术积累，自己几斤几两没数吗？天天碰瓷人家都不带搭理你，反而显得自己很下乘。本来挺好的一个牌子，越做越拉，
还有瑶光发布就是凌云这个尺寸，要不今年直接换代瑶光，要不瑶光站得住，凌云就逐渐退市了，年轻人无非就是时尚，高级感，动力，看看奇瑞的，首先外观守旧，内饰舍不得下本也不高级，动力也没有足够大的亮点，其他特色更是没有，比如车内娱乐？音响就给个索尼？你搞个哈曼卡顿，再不济弄个bose也比索尼强，这很难吗，抄点成绩好的作业行不，对标q5,你看看q5l的bo，还是奔驰的大小柏林？还有那个车机我就不说了，跟合资比也许不算拉，跟国产友商？
本来还挺期待下半年星途的新车，结果这一波反向营销，奇瑞属实厉害👍🏻
星途凌云车友圈2022-05-304评论2点赞收藏分享仈玐釟八扒
关注提问兄弟们 你们的01小蛤蟆 夏天都是多少的胎压 之前天气热从出厂的2.8弄到2.4感觉过大一点坎悬挂震的心咯噔一下 轰的一下 声音巨大！前天去弄开门预警停用的升级程序 胎压弄到2.6感觉过坎突然舒服了
领克01车友圈2022-06-0910回答收藏分享用户6740159158662
宝马5系车主·车龄3年关注新车第一血端午回老爹家，车位小，右边是颗树，以前小车成天停没事，结果按以前的开车习惯继续往里倒，还接着电话，结果悲剧了～漆面倒是没伤，然而应该是得钣金吧？钣金就也得重新喷漆了……当时着急走还没报保险，4s店钣金+喷漆大概得多少钱？2-5k?还在纠结是报保险还是自己找小地方修下…
宝马5系车友圈2022-06-063评论1点赞收藏分享小沃说车
关注#用车小知识
夏季轮胎胎压多少
您学会了吗？
锦天马博士告诉您
许昌锦天马自达4S店
2022-06-05评论点赞收藏分享Jimmy谢470
缤智车主·车龄3年关注刚做首保，二保是按时间去还是按公里数去?今天去首保了公里数3100，两个半月4s就打电话来说可以做首保了，想着最近开车有点暴力，跑的山路也多就去做了。4s送的绿桶机油，说加钱可以升级紫桶、金桶。我没升级，就用绿桶。都说日系车耐造，什么都给最好的，温柔的开，那算哪门子的耐造，不惯着该怎么造就怎么造。检查了胎压，好家伙3.2！怪不得高速老报警，估计出厂胎压都偏高。做完首保还送了一瓶燃油宝还是什么来着，说是下次去加油一起加进去。还送了3瓶蓝桶半合成机油（app领的卷，下次做保养的时候可以抵用）。4s服务态度还是蛮好的，有什么问题都能耐心回答你。我那行车记录仪时间老是回跳，4s直接给我换个新的了。
缤智车友圈2022-06-04评论点赞收藏分享Ashe丶大汉
关注要提车啦！（这个胎压正常吗）接上一贴！
下午2点，销售练习说车到了！
等到下班，收尾了工作，迫不及待过去，我已经天黑了。销售点了外卖吃了，一直在等我过去！第一眼就看到我的车，走过去，拍了拍车头，心里说道“老铁！以后就你了，多多关照哦！！”
太黑了，没怎么细致看车漆，下板车销售也有验过。准备今天下午早点再去看一看。
简单看了车辆铭牌:2022年5月（销售说准确是5月20下产线的，不错的日子呢，是吧？）、看了看轮胎（马牌MC6 1122 22年第11周 ）、玻璃（前边双层夹胶，为啥后边两块不能一起呢？？怕太安静，外边喊听不到？！😓 ..2 22年5月，没算错吧），然后签了该签的，默默把钥匙还给销售…
临牌还没办出来，还不能开走，只能店外再晒两天了（话说临牌要多久拿到啊）
最后，大家看一看我的胎压，是不是太高了啊！（看视频介绍，胎压高阻力小、升温慢、经济，但是影响刹车距离，胎压小制动好。上高速一般胎压高点好，城市就低点。所以到底怎样呢？）
汉EV胎压城市和高速胎压多少合适呢？欢迎大家留言讨论、分享
汉EV车友圈2022-05-312评论2点赞收藏分享天津晟名汽车诸葛
关注🇺🇸21款美版卡宴3.0T 🇺🇸21款美版卡宴3.0T 月光蓝/米，
标配：V6、3.0T、340马力、8速自动、自动启停，胎压监测、坡道辅助、前后电眼、定速巡航、导航、10声道音响、LED大灯、LED尾灯、感应雨刮、自动空调、8向电动座椅、多功能方向盘带拨片、倒车影像
选配：小豪华包 20轮 高光泽黑色窗户装饰 前排座椅通风 、加热 自适应巡航 拖车钩 彩标 加热方向盘 拖钩 行李架 雷达测距
小豪华包(全景天窗 、智能卡、并道辅助、方向盘电动调解、LED大灯带PDLS动态照明，14项座椅调节正副驾驶座椅记忆 BOSE®环绕，防眩目后视镜，助力转向升级，氛围灯）
Cayenne车友圈2022-05-30评论点赞收藏分享努力奋斗的Walle
关注非车主试驾ID，你买我推荐，我买我不买非车主，试驾过，感受
第一 非强制动能回收，D挡，只有B挡才是强制动能回收但是要批评，没有crbs，一个是省成本另外一个是标定费人力物力，一个B挡单踏板省了，但是用户体验极不好，体验过混动雅阁的crvs就知道单踏板就是个垃圾玩意，车企省成本被舔成恩赐，服了
[补充，下边车主提醒有crbs，但是d挡很轻微，我试驾没感受出来，既没有动能回收回收力度与踏板深度的关联感觉，也没有拨片调整能量回收的强弱，或者有车主发现d挡可调节了吗]
[我一直认可单踏板是个反人类的做法，下边有补充]
第二，驾驶感受极好【驾驶感受与智能化无关 与车机无关 喷子注意了】，日常使用秒杀特斯拉 ，特斯拉单踏板，外加傻硬的滤震跟垃圾nvh第二排极度阴间，你跟我说这是家庭用车首选？你是无父无母无后代是吗？
第三 续航续表程度很小（非冬天试驾），可以给你表6 700然后日常续航打折率极高，有用吗？
第三，座椅好评，尤其是二排，难得纯电车里边不压抑不难受的 当然id6得第三排就是开玩笑的，整个大五座不比自欺欺人的第三排好多了？
总结，你买我推荐，我买我不买
我认可ID系列的产品力，但是买纯电车90%以上的人对价格极度敏感，你车本身产品力比国产车好很多，但是奈何国产车价格是你的7 8成，放以前油车残值率低，内燃机也不会随时间历程递增 续航变短，但是纯电车会。。所以不推荐买。买纯电车就做好认知，价格可接受范围内，便宜一些的就好，反正是一个阉割版本的代步工具，不能带你去诗与远方，但是可以让你免受风雨之苦。。就这样了。。
最后，我本人在帝都开汉兰达（16年毕业靠家里买房东四环，自己还月供，18年自己攒首付贷款买的车，2个月供加起不到1.5w，压力不大，计划给娃整学区），老家家里跑工程的，车多，做生意多少有bba，a6 x5 glc300 奥德赛 帕萨特 雅阁 凯美瑞 桑塔纳捷达还有一些顶账车没来得及开，现在疫情1年多没回家，哎，期待回去换换手感
我个人认可混合动力，如果没有牌照问题，我更倾向与能做到高效油电混合动力，我回老家最喜欢开的是混动凯美瑞，混动雅阁中高速真不行啊！！ths immd 都可以，国产我没试，但是从原理绝大部分都是immd变种，盲猜中低速不错，中高速就完，中高速排量上不去白搭…
当然德系目前没有优秀的混动路线，gte就别出来丢人了，48v轻混就更是搞笑了！我个人不认可纯燃油车转纯电车，至少给消费者有的选，还是没得选！
准备跟我讲大趋势的，我来告诉告诉你什么是大趋势，国家积分政策调整，bev单车积分下降50-60%，混动只下降了20%，一辆混动车顶3-400km续航bev车，但是成本差距多少，能理解吗？车企做混动车赚钱还是bev赚钱，不需要说了吧？车企不赚钱，给你做慈善吗？直接回家种地得了
我对单踏板模式看法
B挡 单踏板模式【强制动能回收 松油门就拖拽这种】 我个人是及其厌恶的
首先我可能不止开一辆这种车
其次 我很堵车 但是是不会走不动而是你不可预期的情况，我会带着老人孩子出游，这个时候你很难把车开的很匀速 ，实际可能会对行为有预判还好，但是乘客会极其难受
再次 这个会导致我的应急反应出现延迟，哪怕只有零点几秒，但是开车这种事情谁也不能保证自己100% 处于精力旺盛且集中力非常之高的水平。。
我一直认为B挡你可以有但是一定要有的选。。而不是强制一直单踏板，这点表扬大众，及其鄙视tsl
同时我还是认为混动车才是目前5~15年内的绝对主力，无论是电混还是油混，中低速及其平顺，中高速工况丝毫不惧。。我回老家600KM。。我目前油车基本7个小时【有孩子所以多停了一下活动每次1 20分钟】 如果是开电车跑120~130【不堵车这就是我开的速度】 。。。完蛋了 准备慢慢悠悠跑吧。节假日还得排队问题。。我油箱满油70L。。120~130速度9多一点，。120以内8点几。混动车中高速比纯然车优势不大。
ID.4 CROZZ车友圈2022-05-1943评论2点赞收藏分享京津冀遇上北上广
桑塔纳经典车主·车龄12年关注年轻人的第一辆小卧车奕炫Max✏️新车初体验
交代一下时间地点人物先～天津2022年4月底提车，因为大学马上毕业了，从高中毕业2018年八月有驾照就跟老爹一起开始摇号到现在家里一直没有指标就一直没买车，出行我就共享单车，单车月卡我倒买了不少多少有点股份，还有ofo小黄车押金还没给我退了家里老人93了住的比较远在郊区我们住在市里大概七十公里坐公交车要两个半小时，逐渐的小卧车变成了刚需，即便没有指标没有牌照，也不得不添置一个交通工具。
这个小卧车外观还是很帅的，年轻人嘛就两个要求一个外观一个动力，但是这个价位的车动力配置都差不多不会特别优秀也不会特别拉胯，于是动力配置就成了影响购车的第二因素，直接决定条件的还是外观了。
东风风神这个品牌力对于我来说基本上没有，包括知名度也不是很高以至于一开始并没有考虑到他，而是想到了新宝骏的valli，可能这个知名度也不高哈哈我就是纯纯喜欢valli的外观，我晕太帅了跟销售对线三天，车是库存车全天津市就一台而且就室外风吹雨打，2021年七月份的车，跟销售讨论价格的时候告诉我十一月的，准备好钱要定了一看七月份的还不给多少优惠完事我就走了销售有意思了给我撂句话:哥哥你看弟弟要是行你就从弟弟这订，你要觉得弟弟人不行那您就看着办。好么我心话我买车还是买人我看你行不行有嘛用，那车不行价格也不行可拉倒吧。
扭头一看东风风神四个大字进去溜溜，之前没研究过这车一眼兜着奕炫Max试驾一下试试，销售带着去了一趟没开放的路让踩油门跑到了190好快好稳销售给介绍的也详细，价格也谈合适了优惠五千裸车110900直接订了辣爸申墨蓝，当场提车走人送了贴膜脚垫行车记录仪底盘护板还有一次首保。
之前也有过试驾UniV，这个车也帅动力我个人感觉平均下来和奕炫Max不相上下，如果细分的话UniV 0-60km提速比奕炫max快 60-120奕炫Max同价位同排量无解 又快又稳。没考虑油腻胃是因为等车周期要1.5个月以上，我买东西就喜欢说买就买，要不完事我准后悔哈哈。同时我也试驾了影豹和MG6，我个人认为 鄙人愚见 这俩不如V和M，当然人肯定也有别车没有的有点只不过我短暂的普通试驾没有感受到而已，我建议家人们少看这个说车那个评测的没有用，众所周知自媒体谁给钱谁牛逼，多去试驾打个电话联系一下自己亲身感受才知道谁真的适合自己。
再一个油耗问题，我看众多车友都说车显油耗是虚表，用小程序测量比较真实，但因为我是区域号城市里不是很好跑，23天我就跑了700KM，期间我因一些原因加了三次油，第一次提车空油加满不到400第二次用两个格加满200第三次用了一个个加满105现在还剩下两满格一个半格，总共700km，大家参考一下，销售说满箱大概800km，油门踩的狠七八个油正常踩五个油左右。
内饰上个人感觉还不错中等偏上吧我感觉，多功能方向盘，上面有些日常都会用到的功能什么这个自适应那个自动巡航车道保持啥的，我最近准备考试还没有时间研究明白，反正辅助功能挺多的听说是l2还是l3级来着忘了。还有一个我认为对我来说比较重要的，就是人脸识别驾驶员提醒，比如我中午不睡觉的话下午开车尤其是跑高速一定会困100%，这个他检测到眼睛有点闭上了或者打个哈欠分心了都会突然提醒一下，在你即将进入浅睡眠意识不到的情况下来一嗓子真的会人间清醒我很感谢Max为了我的生命安全不辞辛苦的盯着我。
辣爸版本是11个音响，牌子的话上面贴着尊宝，咱也不知道是不是挂名反正我听着还不赖，原先也玩玩两千级别的Sony Bose 头戴式耳机 我感觉挺好的了音效，家人们想听的话我主页华为mate40Pro原声录了两个视频你们可以去试试。
空间上我身高182前面坐姿没有问题上下左右前后可调，包裹就是前面调到我合适我再坐到后面感觉也是挺富裕的，至少是182及一下一定会觉得足够宽敞，中间隆起也不高做两遍没问题很舒服但是坐中间还是会蹭头。车宽也足够，我刚提车就带着女朋友和一个男生朋友两个女生朋友满载出去兜风，男生都182左右女生都167左右，我还特意问了一下她们后面坐着怎么样，她们说很宽敞。
最后说说最关键的了车机系统真的家人们我无话可说我那天带朋友出去玩用车机导航卡出重影就类似于烧屏那种缓了好久才反应过来。还有就是链接华为HiCar导航投屏，我用手机回个微信或者打个电话100%断开连接，这个我向官方反应了希望能够优化。
想再看看车照片的或者什么问题的都可以私信我，我琢磨琢磨都告诉你们。总体来说，满意不后悔，很爱惜很喜欢，希望你们也都能用有自己的爱车好好保护它。
奕炫MAX车友圈2022-05-1319评论8点赞收藏分享Yan5986
关注感叹 车友圈里好多 水军最近小y在修理，上几个论坛看评论区。发现充斥大量水军。
水军常见问题 1、保险多少钱，电车保险很贵吧。（贵几百）
2、刹车刹不住吧，命要紧（刹得住35m）
3、只有单踏板，不任性，单踏板脚很累（真香配合熟练使用ap）
4、车机经常死机，命还要不要（长按两滚轮重启，不影响行车）
5、内饰毛坯房（该有的功能都有，堪比你们高配）
6、将来换电池要哭（大家都一样）
还有好多冷嘲讽。有些问题带着有色眼镜，或者固定套路嘲讽调侃，无奇不有。非真实车主使用体验。
作为21款标续Y，来了14000公里。目前电池损耗大概4到7公里。满电表显433。底盘真硬，比3还颠和硬，轮胎尺寸宽度在那里摆着，真不好。车厢共振问题因人而异，我的后备箱放着床垫无感。ap跑高速和市区高架真香，高速使用率90+%。满电续航看多天还是1天开，哨兵模式挺费电。但是1天开，高速350（车速110），市区400。是没问题的。轮胎轮毂很贵，轮胎加轮毂标配19寸的，单只7000块，四只将近3万。要谨慎。好在保有量大，容易买单车友胎。1500（轮胎加轮毂）。
天幕大玻璃是真的晒，遮阳帘必备。后排放倒一张大床，1.8身高需要斜着睡。这个是真香，跟女友出去露营真的很棒。
充电其实现在已经很方便，至少江浙沪，不必担心找不到充电或者排队。充电桩真的多。还能省点停车费。
每个地方都充斥着好多水军，话术类似就找不到块干净真实客观的地方。
特斯拉优缺点很明显，现在电车销售模式都是欢迎去试驾感受体验。犹豫的强烈建议，去几个品牌都试驾体验下。每个人喜好不同。
特斯拉的车里，和两个滚轮的使用逻辑。我就很喜欢，别人看着总说啥也没有。
Model Y车友圈2022-05-125评论3点赞收藏分享努力奋斗的Walle
关注Id全系列销量6k，现在混动车积分更容易...不得不说，合资里边大众ID算都好的，但是买电车考虑到各方面性价比是王道，所以价格如果下去，id全系列销量会继续往下降...恩，不过帝都5月底出新能源牌照7w多吧，看看ID能增加多少销量...
不太懂大众，作为国内绝对的负积分大户，也没有节能车（A级车油耗低于5l，没记错的话），单车负积分这么高，国家也不鼓励大电池高续航纯电车，大众也没有混动车，混动车是国家目前鼓励的大头，以后路咋走啊？越大的suv mpv大众车油耗感人，起步难受...
备注:不懂国家不鼓励大电池高续航纯电车，鼓励混动车的，看下工信部对于纯电车与混动车积分调整，纯电车负积分降低50%以前，以前4-8分，现在2-3.5分...
混动车原来2分，现在1.6分...除了帝都以外，混动车明显比纯电车合适多了
帝都绿牌只能纯电，混动车要用燃油指标买，而且限行
ID.4 CROZZ车友圈2022-05-114评论1点赞收藏分享只小破
零跑C11车主·车龄3年关注价格大家是否过于苛责了。这车的定价为何的18w起，很简单，赚钱啊！
首先涨价前的C11已经不复存在了，我知道普通老百姓都希望花小钱办大事，但零跑经过了3款车的发展。老实讲已经不可能再出超性价比的车了。原因也很简单，不赚钱啊！
各位又不是不知道零跑每年的亏损。超性价比，不是不可以走。但要超大的体量。还要有足够的资金。零跑目前都不具备。而且本身产能又不充足。这就出不来爆款。况且为涨价前的c11。那么高的性价比都么有爆，零跑还指望c01爆吗？
因此，零跑不可能再走超性价比路线。这样亏损下去了，只有且必需提高利润，况且环比的话这车也是有一定性价比的。
为什么要把车长硬拉倒5米级别，就是为了错位竞争，'D级车的尺寸。18w起。成本没有增加多少，低配电池还省了1w的成本，这样利润不就上来了。
虽然零跑的老用户知道，这就是c11的套娃，但零跑的老用户有几个，但凡之前没接触过零跑的，一看到这个车身尺寸。一看到这个价格，能不有一点点心动？
看看蔚理小的单车价格，再看看威马和哪吒的。零跑能不心动？就想着一直亏下去？零跑目前急需提高品牌利润，c01不求多，只要每个月小几千台。带来的利润回报远远大于t03和c11。
况且退一万步，万一预售不理想，或者竞品带来的压力太大。这个预售价格是有利润空间来降价的。到时候正式价格在降一波。不是完美？所以这车无论如何，都是有路走的。
零跑C01车友圈2022-05-117评论5点赞收藏分享𓃟
关注提车第三天被人撞了😭😭车停小区牌都没上应该是被电单车撞了，这情况修贵吗？掉了点漆大凹进去了4S店要多少？
传祺M6车友圈2022-04-2113评论3点赞收藏分享瑜妍之父
关注销售端低迷！买09的都是什么人提车一个多月，身边朋友来开的人不少，赞扬也很多，汉兰达提新车的开过，q5的开过，xt5的也来开，首先惊艳的是动力，然后车内舒适度都给了很好的评价，就是一点，他们买车的时候压根没有想过领克也不知道这个车，就算开完了觉得比他们车要好，但是也不会买，我分析几点！ 1，大多数人买车都是奔着品牌去的，买以前就是有目标车的！买以前就想好我去买个什么车！ 2，买汉兰达这一系列榜单车的，都不太在意参数，他们不知道扭矩，不知道悬挂，什么都不知道，就知道邻居们买的这个我买了不会错！ 3、知道09但是试驾都没有试驾，也没有去看的就是品牌力原因，我原来法系c5,当时买也是看上用料，没太在意，那时候在武汉，你开天籁和开c5是不一样的，毕竟武汉满街都是爱丽舍的出租车，让人觉得不高档，省委的大部分轿车也都是天籁！跟如今买09一样，还是被配置用料去吸引！ 买09的多少有点技术控，有的因为没钱买不起xc90，有的有钱买90但是抱着试一试的心态拿了09，我们心态就是半价买了个好东西，让我们觉得划算，我的梦想车也是xc90，一直没买就是觉得内饰太差了，一个夜用型的中控真的难受，也是偶然看到09宣传才关注这个品牌的，如果连xc90都没有关注过的基本更难关注到09身上来！ 我不知道多少人跟我一样的心态，最后提了09，开了一个多月感觉车还行吧，问题也有一堆，比较在意的安全问题，最近看了一个车友的撞车视频，心理也有点打鼓，大家都在说p版发动机抖动，群里两个意见一个是正常一个是不正常，但是有人的真的很抖，包括我得就是很抖，有的真的很稳！
领克09 EM-P车友圈2022-04-1649评论22点赞收藏分享MorningSunZ
关注想问一下喷X5的人我只是开三系的一个入门宝马车主而已，可能一辈子也买不起宝马X5，更不会接触到M3这种，根本算不上什么资深Bimmer。但我想尽量客观地讨论一下X5的喷点，虽然我开宝马，但并不是所有问题都会去狡辩、洗地。
不废话了说正题。
第一，也是最热门的，定价问题，很多蹭热度的阿猫阿狗车评人也抓着这个点喷。核心论调是“进口的有25万是税，如今国产没有税了却只降了10万（这里只讨论定价，一会说加价的问题），并没有让利消费者”，我第一问就是，如果车企把纯进口改为国产，但单车利润并没有变，那么车企捣鼓一通是图什么呢？折腾不就是为了多赚钱么？这样就叫吃相难看了？
第二，加价问题。说实话宝马强加装潢都多少年了，我觉得想买X5的人早该知道了。当然我并不是默许这是一种“合理”的行为，我也很反感加装潢。但到了车评人、喷子嘴里，就变成了“X5加价、大家一起抵制”。请问X5一年才卖多少辆？这些喷子、蹭热度的车评人早干嘛去了？走销量的3系5系都加装潢多少年了你们怎么不喷？你们早点喷，让宝马早点变成众矢之的，我买车说不定还能便宜一两万！说直白点喷这点的根本就没了解过宝马，大概率也不会是目标客户。这样喷的人，本身就有蹭X5热度的嫌疑，我建议你别针对X5，直接喷“宝马强制加价”，让更多的准Bimmer有受益的机会。
第三，烧机油、48V轻混采用BSG，虽然我是汽车白痴啥也不懂，但这才是我感兴趣的点。然而这两点喷的人很少。我特喵也怕烧机油啊，早点喷得宝马有压力了给解决了，不好吗？哪怕贴点钱修发动机我也乐意啊。
第四，中美价格对比，其实和第一个价格问题差不多，但这个……更若质一些。且不说国情不同，如果所有的车都是中美一个价，唯独X5贵了2倍，那它早就被喷烂了。可惜，老美不仅X5便宜，奔驰奥迪丰田大众，哪个不是老美便宜？而且老美平均工资可比我们高好几倍，这么一比车价又降了好几倍哦。可惜，据我所知除了特斯拉，基本没有全球车型中美同价了吧，哎，结果特斯拉也被喷烂了。对比对比国内同级别的价格就行了，跨国对比，多少沾点那啥吧？国情不同有可比性么？真想我们售价最低，建议喷子研制最新款武器，一举拿下老美，让我们成为唯一超级大国，那自然什么福利都是我们的了，我们也能像老美一样，让丰田老总跪着道歉。
闲来无事啰嗦了一篇小作文，有什么不对的欢迎指正。
想继续喷X5的也可以评论区对线，反正我也不会变成X5车主，看你们喷它也是一种乐趣，买不起就喷的样子实在太好笑了。
感觉大多数人还是和我一个心态，买不起，但乐于围观
宝马X5车友圈2022-04-1114评论11点赞收藏分享丁大洋1022
关注记录汉一箱电用车情况坐标南京，车跑了六千公里了我才有机会完整的跑一箱电并记录。用车情况如下：
路况原因上班35公里下班45公里平均一天80公里，红绿灯少；
温度13～20左右，基本没开空调压缩机只开通风；
全程运动模式上班均速60下班80，下班常用自适应巡航并且有一段5公里可以开105左右；
在电量38%之前一直反向虚标最高可超20公里，最终剩11%充电表显剩余续航66公里，已开500公里，预估一箱电可以跑540-560公里。本来可以开回家充，但是公司每月可以免费充两次，谁能拒绝不要钱的电呢。算下来一个月在家充两次在公司充两次一个月路费50左右，如果做地铁+单车一个月340左右，太香了。
现在只有媳妇不用车才有机会开，过两年再买个海豚自己开，已经忽悠3个人买海豚了两个已提车，就让他们做我的小白鼠吧
最后问下，经济模式能比运动模式省多少电啊，但是开了运动模式后再也不想换回去了
汉EV车友圈2022-04-073评论1点赞收藏分享狮子是大猫哦
关注关于一个不喜欢开车的95后的第一辆车🙋🏻♂️ 情况介绍 ：其实买这辆车完全是属于‘’迫于无奈‘’，不知道有多少人和我一样只喜欢坐车不喜欢自己握着方向盘开车，其实早在大一的时候就已经考出了驾照，家里也有一辆现代ix35，但是我依然会选择等公交或是骑共享单车或是走路的出行方式，其实是挺抗拒开车的，怕自己技术不好，剐蹭到别人了，或是是出了什么大大小小的事故的话，会给家里添麻烦，导致一直找借口不去练车。
为什么又买车了呢，主要是因为马上也要结婚了，而且随着年龄的增大，也越来越发觉需要用到车了，去丈母娘家拜年需要用，带女朋友出去玩也需要用，之后也只会越来越需要，以前是我一个人，以后是一家人。
💰费用明细：第二代长安CS75 plus 尊贵版。落地还差几百到14w
🧮选车对比：没去其它对比过，就直接买了长安，第一天谈价格交定金，第二天付全款，奈何是周末，上不了牌，第三天上完牌直接开车回来
✏️新车初体验：本来是奔着1.5T 二代顶配去的，可是没有现车，只有中配的，就买了中配，其实对于我新手，还是想上顶配L2辅助驾驶对心理安慰一点，对车我没什么了解，和家里的现代比起来，主要是油门，避震偏硬，隔音不是特别好，其它的倒也没什么特别的感受，对了，全景倒车影像好评，之前对现代没有，导致我停车一直很菜，没次都要下来看看，总之，慢慢开车，满满练习
长安CS75 PLUS车友圈2022-04-067评论1点赞收藏分享我爱你中国6666666666
唐DM车主·车龄2年关注比亚迪今年真火了比亚迪去年销量火，今年是真火了，真着火，还领涨两波涨价潮 原唐DM已经因为原材涨过一次价了。 2、原唐DM为锂电（白痴都知道锂电比磷酸铁锂贵太多）即使增加不到100Km（按那个什么wLTP）磷酸铁锂刀片敢消了内部框架结构层（降本），今年比亚迪大规模扩产扩能，批量生产又降了一部分成本，综上评判你说是便宜还是贵了。 3、原唐DM2.0T混动降为1.5T混动，直降一个级别，别跟我说热效率，即使它有逆天“黑科技”，更不用说它没有；小排量发动机就是没有大排量贵，这是市场及价值双重铁律所决定的，这又降了一波成本。 4、原唐DM为6At双离合干式离合器，DMP变为E一CVt，即电驱单速离合，基本减化掉了机械离合，这成本是增了还是降了？6At变速箱残值就算卖废铁也比这个什么单速电离合贵好几倍！！！ 5、丹拿音响，汉4S店单车升级是5仟还是7仟来着，大批量升级你说单个成本能增加多少？ 6、原21唐DM为FSD阻尼，老唐在4S店单车升级不超4仟，DMP只是宣传说电控主动悬挂，什么时候说是电磁悬挂？即使加上主控感知电子元器件，能比原FSD阻尼贵多少？5仟？1w？ 7、所谓80Kw升压快充跟那个800V高压快充是两个概念，两种性质，原来的好像是70Kw升压快充，升了I0Kw你绝得能增加多少成本？ 8、再给你加一条，增加HUD抬显成本增加5仟吧？？？ 9、DMP还没有宽域热泵。 以上综合考虑，你说这唐DMP比唐DM应该是贵还是便宜？ 即使是优化唐DM，性能提升，你名声上涨个1w，控制在30w内，也说的过去。你说汉DmP都定32w了，你唐DmP还不得33～35w？？？？ 你说你这真是让老百姓当瞎子闭眼买？？？？ 35w买理想0ne，不香，起码内饰及空间理想秒杀唐，理想的大六座是唐的小陋座所不能比的。。。。。。。。
唐DM车友圈2022-04-0372评论27点赞收藏分享我爱你中国6666666666
唐DM车主·车龄2年关注为什么唐EV这么贵这是因为 2、原唐DM为锂电（白痴都知道锂电比磷酸铁锂贵太多）即使增加不到100Km（按那个什么wLTP）磷酸铁锂刀片敢消了内部框架结构层（降本），今年比亚迪大规模扩产扩能，批量生产又降了一部分成本，综上评判你说是便宜还是贵了。 3、原唐DM2.0T混动降为1.5T混动，直降一个级别，别跟我说热效率，即使它有逆天“黑科技”，更不用说它没有；小排量发动机就是没有大排量贵，这是市场及价值双重铁律所决定的，这又降了一波成本。 4、原唐DM为6At双离合干式离合器，DMP变为E一CVt，即电驱单速离合，基本减化掉了机械离合，这成本是增了还是降了？6At变速箱残值就算卖废铁也比这个什么单速电离合贵好几倍！！！ 5、丹拿音响，汉4S店单车升级是5仟还是7仟来着，大批量升级你说单个成本能增加多少？ 6、原21唐DM为FSD阻尼，老唐在4S店单车升级不超4仟，DMP只是宣传说电控主动悬挂，什么时候说是电磁悬挂？即使加上主控感知电子元器件，能比原FSD阻尼贵多少？5仟？1w？ 7、所谓80Kw升压快充跟那个800V高压快充是两个概念，两种性质，原来的好像是70Kw升压快充，升了I0Kw你绝得能增加多少成本？ 8、再给你加一条，增加HUD抬显成本增加5仟吧？？？ 9、DMP还没有宽域热泵。 以上综合考虑，你说这唐DMP比唐DM应该是贵还是便宜？ 即使是优化唐DM，性能提升，你名声上涨个1w，控制在30w内，也说的过去。你说汉DmP都定32w了，你唐DmP还不得33～35w？？？？ 你说你这真是让老百姓当瞎子闭眼买？？？？ 35w买理想0ne，不香，起码内饰及空间理想秒杀唐，理想的大六座是唐的小陋座所不能比的。。。。。。。。
唐EV车友圈2022-04-0310评论3点赞收藏分享我爱你中国6666666666
唐DM车主·车龄2年关注唐DMP，涨的离谱1、原唐DM已经因为原材涨价。 2、原唐DM为锂电（白痴都知道锂电比磷酸铁锂贵太多）即使增加不到100Km（按那个什么wLTP）磷酸铁锂刀片敢消了内部框架结构层（降本），今年比亚迪大规模扩产扩能，批量生产又降了一部分成本，综上评判你说是便宜还是贵了。 3、原唐DM2.0T混动降为1.5T混动，直降一个级别，别跟我说热效率，即使它有逆天“黑科技”，更不用说它没有；小排量发动机就是没有大排量贵，这是市场及价值双重铁律所决定的，这又降了一波成本。 4、原唐DM为6At双离合干式离合器，DMP变为E一CVt，即电驱单速离合，基本减化掉了机械离合，这成本是增了还是降了？6At变速箱残值就算卖废铁也比这个什么单速电离合贵好几倍！！！ 5、丹拿音响，汉4S店单车升级是5仟还是7仟来着，大批量升级你说单个成本能增加多少？ 6、原21唐DM为FSD阻尼，老唐在4S店单车升级不超4仟，DMP只是宣传说电控主动悬挂，什么时候说是电磁悬挂？即使加上主控感知电子元器件，能比原FSD阻尼贵多少？5仟？1w？ 7、所谓80Kw升压快充跟那个800V高压快充是两个概念，两种性质，原来的好像是70Kw升压快充，升了I0Kw你绝得能增加多少成本？ 8、再给你加一条，增加HUD抬显成本增加5仟吧？？？ 9、DMP还没有宽域热泵。 以上综合考虑，你说这唐DMP比唐DM应该是贵还是便宜？ 即使是优化唐DM，性能提升，你名声上涨个1w，控制在30w内，也说的过去。你说汉DmP都定32w了，你唐DmP还不得33～35w？？？？ 你说你这真是让老百姓当瞎子闭眼买？？？？ 35w买理想0ne，不香，起码内饰及空间理想秒杀唐，理想的大六座是唐的小陋座所不能比的。。。。。。。。
护卫舰07车友圈2022-04-0374评论159点赞收藏分享板蓝没有根丶丶丿丿灬
关注安全行驶4个月，一血来了单车事故，报了保险，出了商业险，下一年大概涨多少，如果换保险公司呢
宋PLUS DM车友圈2022-03-301评论点赞收藏分享阿东尼玛
关注二代55p提车自驾西藏的感受购车时间：20211216，驾龄：22年。自小玩过前苏联嘎斯69、北京JEEP212、解放、东风，工作后玩过尼桑皮卡、北京213、金旋风、五十铃皮卡、丰田海狮面包和4500，从小在汽车修理厂边长大，因工作需要，驾驶过国内外常见车型。去年在西藏一年，因原奇瑞风云（一代）在年底回家路过八宿县时发动机小瓦有敲缸声，本来几十块的材料及修理费用在西藏地界不划算修就直接报废。原定购的是本田XRV，几经比较加上缺钱，刷信用卡买了此二代长安CS55plus自动领航版。理由为：
1.国产车的质量逐年提升，长安又是老军工品质；
2.和哈佛H6比较后，国产车同级别中最省油的就是55plus第二代。官方综合油耗5.9升，我从香格里拉到芒康县后走川藏线318国道到拉萨，平均6.4，返程6.2。期间来回均有冰雪（预备了防滑链，但包装都未曾打开过）。
3.俄乌战争导致全球天然气石油涨价，逼着车辆的油耗得越低越好。当然每个人购车用途不同，于我而言，在藏区单人单车办事时候多的人，进口车和合资车价格望尘莫及，且缺乏科技智能设备，从现有哈佛H6、比亚迪、奇瑞等车型比较后，个人认为55p的油耗是最好的；
4.网评55p自动启停、方向盘、车机、全景天窗什么的都有，我只是想说一分钱一分货。不能用国产车和合资车甚至进口车相比较，个人认为同价位中哈佛和长安已经做的够好了。
5.郑强教授有句名言：如果国人都不买国产货，那么谁来支持国内民族企业的发展与壮大？我没那么高的觉悟，只是一个吃瓜群众，有多少钱办多大的事，仅此而已。此外，个人对车辆的驾驶、维修、保养有一定的经验，所以首选长安品牌。
6.往返4000多公里的车况看，二代55p的性能真的很好，从海拔5000米左右的红拉雪山、东达山、怒江72拐、色季拉山、米拉山、羊卓雍措湖，一直到海拔5040米的卡若拉冰川（电影红河谷拍摄地），214插318国道来回行驶车况没有任何问题，也没出现过自然吸气发动机高海拔动力不足等现象。可以说国产车的品质真的的很棒！
7.5000公里首保是在拉萨市罗布林卡路22号“西藏汽车工贸城”4S店做的，服务态度和质量非常不错！
当然，任何事物都有两面性。在安全驾驶、定期维修保养的基础上，五六年后，国产车是否能与合资车和进口车一样结实耐用？还有待于时间来证明。需要说明的是：我的二代55p无任何问题，一是在林拉高速时速超过120公里时车机呈粉红色予以警示；二是自动远近光有效，原大理和香格里拉4S店所言此车无自动远近光是胡扯；三是自动领航版的邓禄普全地形轮胎的确好（走藏区不光车要好，轮胎更是关键因素）！顺便科普一下过冰雪路面小知识：国人把“雪地胎”以为下雪的时候才能用的观点是错误的。
最后忠告想进藏的自驾游车主几个注意事项：
1.进藏公路有高速路（全免费不收过路费），有国道也有县道和乡道，车辆务必要保养好后才上路。同时要备好机油、拖车绳、应急电源，最好安装冬季轮胎（俗称雪地胎）；
2.驾驶员的驾驶经验尤为重要，藏区公路比不得内地低海拔地区，早晚温差大，过隧道桥梁和雪山垭口时，会有大车滴水形成的暗冰，有的甚至会被灰尘覆盖。因此上下坡、过弯或背阴处一定要减速慢行并同时掌握好车辆平衡；
3.备足氧气预防感冒是关键。进入藏区后海拔从2000多到5000-6000多米，极易高反和感冒，要永远记住生命只有一次，有备无患是真理。且不要剧烈运动，让身体有个慢慢适应的过程——我在曲登尼玛景区、珠峰、帕里小镇、岗巴县、亚东县等见到走新藏线、青藏线、川藏线和滇藏线高反或感冒的自驾游者，均为舍不得吸氧、或坐飞机坐火车后组团前往参观游览的……人体自身的免疫系统是最高级的，建议进藏后脸一定要用冷水洗、脚一定要热水泡，这比吃红景天管用；
4.不能随手丢垃圾，公路沿线的公厕大部分时间都是铁将军把门的，女同志得提前准备好三急用品；
5.人车安全的基础上，要注意不要赶路，保持足够的睡眠和休息——这是预防高反的最佳办法。
6.西藏景区除“冬游西藏”政策时段（每年10月15——次年3月15日）外均收门票（布宫因每天限制客流量，得提前预约），不要听信偷跳门票的小技巧而留下旅行的小遗憾。
最最后，衷心期望国货质量越来越强！质量越来越好！！
长安CS55 PLUS车友圈2022-03-285评论8点赞收藏分享我是来等车的
关注请教下各位车主请问一下这种划痕修理下大概要多少钱？随便一个路边修车店给我报了600，住的地方因为防疫，只留一个很小的路口，烦死，每天过那路口都很小心，要下来挪乱停的电单车，今天一没做这动作就刮到辆堵在十字路口的电单车。痕大概有50公分，但是没掉漆。
凡尔赛C5 X车友圈2022-03-2314评论1点赞收藏分享红骑新视界
海豹06GT车主·车龄半年关注海豹价格预测最近原材料疯狂涨价，不少大v都发声第二季度锂电池原材料暴涨，而比亚迪整体品牌在此时此刻正肩负着向上走的责任，那么海豹从去年网传15—20，一直喊到现在22—28，甚至24—32，那么这一切的一切到底合理吗，接下来我将一一进行解读
一、首先，我们来看看最近爆料的汉，以及dmi，gt高能版价格
车型 价格
海豹
22.xx 150kw版本600公里
25.xx 230kw版本650公里或者700公里
26.xx 230kw版本650公里或者700公里
28.xx 390kw版本700公里
30.xx 390kw版本700公里
汉ev2020款
21万500公里版本
23万605版本
26万605长续航（接到小道消息这两个版本会停掉换成gt）
28顶配四区（接到小道消息这两个版本会停掉换成gt）
汉dmi&dmp;
21.68-23.69 121km版本车型
29.28 242版本
32dmp版本
汉gt高能版本
27万创世版1
29创世版2
29四区创世版3
31四驱创世版4
33千山翠？？
由上方表格可以看出：
1、为什么海豹起步22.xx
汉ev马上出gt版本，ev2020款留下21万500版本，23万600版本，如果海豹想在这个价位立足，考虑到产品差异化，22.xx600公里版本海豹对21万500公里版本汉ev有着强硬的产品价值，但同时汉因为由更大的车身，以及更好的做工，也会让消费者进行选择，同时呢也可以承接23万版本600公里的汉ev，做到产品细分极致
2、为什么海豹230kw要卖到25-26
23的价位有汉ev 605版本，也有汉dmi121版本，向下有海豹600版本 ev500公里版本细分市场，那么向上24-27这个区间，目前属于空白市场，海豹230kw相较于150kw动力有着极大的提升，应该会达到5-6s的加速度，而且还有650-700公里续航，价位在25-26区间，承接空白市场，相较于605版本的ev呢有大的动力提升，会激起这些用户的购买欲望，同时向上可以承托715公里的汉gt，达到细分市场最大化，并且海豹本身就是要拿出比特斯拉更强的产品力，还要低你几万，比亚迪的目的就在这里
3、顶配价格怎么看
顶配3.8s 四驱 700公里 异步同步电机，这些东西是3p上才有的东西，至于定价在多少，我不得而知，大概率会在28-3之间
最后呢也希望各位迪粉理性一点，现在大环境下，所有车型面临涨价，比亚迪作为自主品牌拥有全产业链的生产厂家，已经将单车型的成本压得很低了，海豹的价格肯定会吓跑一大批幻想15-20的用户，话很直白，但是也很现实，为什么比亚迪能卖的如此火爆，技术，安全，这些字眼印在人民心中
理性讨论，勿喷
海豹车友圈2022-03-21115评论75点赞收藏分享SingSong988
关注提问没车位，充电不方便，所以订了55旗舰版，但看了近段油价飙升，开始动摇了当初的选择，后来发现附近小区和附近的广场都有商业充电桩，带快充充电还是蛮方便的，小区也有充电单车那种慢充，600w以上一块一个小时，不知道快充平时单价是多少？销售说一公里能省一毛钱，如果按一年2万公里来算的话，要5年才能回本呢！各位老司机该怎么选？求解
秦PLUS DM车友圈2022-03-172回答收藏分享纠结的大熊猫
关注建议等车人共同呼吁公开生产交付情况第一次在懂车帝发帖，也确实不知道应该在哪里表达自己的一点点看法。我是10.11APP小定，12月大定的第三排儿童座椅接口（以下简称接口）ph豪等车一员。224公告出了之后一度很激动，觉得3月底厂家配发除空悬外的6座全部订单也不枉等了这么久，可是万万没想到公告里的那句话居然在厂家那里有不同的解释，就是不包括接口车型（后经咨询包括小部分），我就纳闷了是汉语言出了问题，还是厂家宣传水平太差，亦或是厂家这公告压根就是个假安慰。其实，我觉得作为吉利集团的一个品牌，无论是不是合资企业，都有中国的基因在里面，老话说“中国人不骗中国人”，无论是产能不行、疫情影响、配件不足还是什么原因，都应该以坦诚的态度对待客户，对人每一名支持领克品牌客户以及关注领克品牌的潜在客户以负责的态度做公关工作，而不是把自己的问题盖起来、藏起来，即时公告承诺无法兑现，补发一个说明让大家安心的等不好吗？让大家看到领克的责任感他不香吗？之前某想缺芯片可以先交付再补装，期间补偿顾客终身质保（虽然有的小伙伴对这个不感冒，而且这玩意短期也不增加厂家成本），怎么了？有人骂某想缺德了？不讲究了？没有吧，最后不是车提了，补了就完了吗？领克不能参考吗？自己答卷不会答？抄还不会抄吗？最令人无语的是每一名等车的小伙伴不知道自己前面还有多少人在排队，不知道为什么后定车的先提车，不知道为什么等车的还没提车就有了无订单车，不知道为什么大城市可以卖现车小城市就要干瞪眼（对于这个我想说小城市的人就不是中国人了？就不为国家做贡献了？就不配享受公平待遇了？）。什么年代了？现在早不是穷人看富人眼红的年代了，现在是不患贫患不均的年代了，可是领克厂家看到这些了吗？所以，在这里我想建议等车的小伙伴共同呼吁厂家尽快将生产、交付情况透明化，利用app开设查询功能或者定期（注意是定期）公告的时候公示生产、交付情况，并动态更新。如果厂家真有难处，我想大家可以理解，但是不负责的态度我想没有人能理解。我不是黑也不是吹，我只是一名喜欢这个车的等车人，请大家理性评论，有说的不对的地方也请小伙伴们批评。最后我建议大家每天都和厂家联系提出建议（我打算这么做了）。
领克09车友圈2022-03-1625评论10点赞收藏分享沉着生活家99
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年关注感谢4s店让我放弃拿铁这款车~三月以来有了购车计划，因为成都的通勤距离太长，来回要60KM，单位又可以免费使用充电桩，综合考虑下，觉得还是买个混动车比较好，第一目标就是宋 PLUS DMI,但是随着关注的越久发现它的小问题实在不少，无意间看到38号测评这款拿铁DHT，看完后期待值拉满，加之看到车友圈里，对拿铁售前、售后的服务都有不错的评价，看到@拿铁奶爸也在频繁的互动，对这个车的心理预期真的很高，于是在软件上报名了一元试驾活动。没过一会分别有三个工作人员跟我联系，再三确认我的预约，约好了上周末过去试驾。 有个女销售加了我的微信，三天内，分三次再三确认了我几点到店，在周末坐了一个多小时地铁+单车来到了这家4S店，到店时间12点左右，我约定的也是12点，以下还原下看车经历： 进门后一个男销售问我有对接的人么，我说了那位女销售的名字后，他便让我给他驾照拍个照，然后他就走了，我以为他应该是去叫那位女销售了，便自己先去展厅里看看车，当时成都的温度是接近了30度，又是骑车过来，热的一身汗，展厅里没开空调，销售比顾客多，都在三两一堆聊天，我在展厅的车里坐了半天没等到那位女销售，寻思可能吃饭呢？那就再等等吧…… 等了30分钟左右，我看这也没人帮忙介绍下车，也没看到我约的女销售，我便走向柜台，柜台后站着一男一女在说话，我问他俩“XX销售没在么？我在这等了半天没人理啊，哪怕先来个人给我介绍下车也行啊？”结果柜台后这位女士，就是我的销售，她跟我说不好意思有另一个客人，我说先介绍下车也行，于是，来了一个男销售开始跟我说了下车，刚开始一两分钟左右，这位男销售电话响了，于是他便以接电话为由走开再也没回来过…… 后来，在展厅里坐了五十分钟后，终于等来了我的试驾，当时心里已经十分不爽，本想直接走了算了，但是一想自己这么远来的咋的也得看看车啊，试了一圈后，觉得一开始看中的几点“腰部支撑、按摩、通风”功能都很一般，按摩的力度调倒了最强，还是感觉不大，通风也只是坐垫通风，背部依旧很热，减震还好，其他驾驶体验因为距离比较短，还都是市区里，没什么特别感觉，而且有一下踩刹车时候刹车自己还突然震了一下，总体期待已经减了很多…… 最后回到店里，跟销售谈价格，写完后我希望她能给点优惠，但她一再要跟我确认我是不是立刻就要买车，只有立刻买才能跟我谈，看她这态度，我心想算了吧，问了句这个软件的试驾给我核销了吧，她又一顿开始装糊涂，一会让我自己看说明要写这写那，一会又说不知道，最后才拿手机把订单拍了个照……弄得我好像要占他多大便宜一样，临出门又让我反复确认是不是今天买，今天买就给我问问优惠，我说买东西还不能先知道优惠多少再买么？为啥一定要立刻买才行？她转身问了下他们经理，只见他们经理冲她不耐烦地摇了摇头，我一看那出，便走了。 结果这姐姐在门口冲我喊了一句，你那个一元试驾我尽快给你弄哦，好嘛，感情我来回两个多小时，冒着三十度的天来您这是为了整这个小便宜来了~ 网上大家称赞的服务好我这全程下来是一丁点没感受到，我按照约定的时间到的店，做为销售前前后后三四次跟我确认了时间，到店后不闻不问，也没有让同事帮个忙应付下，就知道问你是不是当天订？是不是立刻定？ 出门时候看到他们维修车间的门口队伍好长，真的是彻彻底底的打消了我购车的欲望，唉，最后祝福拿铁大卖吧~
拿铁DHT车友圈2022-03-14170评论64点赞收藏分享